Nelle officine meccaniche e nelle concessionarie auto ad alto traffico, la pavimentazione subisce uno stress costante. L’assorbimento continuo di oli motore, fluidi idraulici e detergenti aggressivi penetra la porosità del calcestruzzo, ammalorando il fondo e causando gravi distaccamenti della superficie. Il risultato? Un’officina perennemente sporca, insicura per gli operatori e dall’immagine compromessa. In questo intervento a Milano, la sfida è stata bonificare completamente il sottofondo compromesso e posare una superficie ad altissima longevità.
Stato iniziale: superficie ammalorata e soggetta a gravi distaccamenti causa assorbimento di oli.
La Diagnosi di Cantiere: Fresatura Profonda Fino al Sano
Durante la prima fase di preparazione meccanica tramite fresatura del vecchio pavimento, è emersa la reale entità del danno: la fragilità del massetto precedente era tale che si staccava facilmente persino a mano. Applicare una resina superficiale su un fondo così debole avrebbe significato un fallimento sicuro nel giro di pochi mesi. Per questo motivo, abbiamo fresato in profondità la superficie fino a rimuovere interamente la porzione friabile e raggiungere il sottofondo cementizio sano e compatto.
Fase di preparazione: asportazione profonda dello strato friabile fino al raggiungimento del sottofondo sano.
La Soluzione Worke: Massetto Epossidico da 10 mm e Consolidatione
Per ricostruire le quote e restituire la necessaria planarità e portanza strutturale, siamo ripartiti con un massetto epossidico a spessore medio di 10 mm, accuratamente schiacciato e lisciato. Per irrobustire ulteriormente la matrice e consolidare il getto, abbiamo successivamente applicato due mani a saturazione. Questo trattamento crea un corpo unico, monolitico e ad alta densità, capace di sopportare carichi gravosi e le continue sollecitazioni meccaniche tipiche dell’attività di officina.
Fase intermedia: stesura, schiacciamento e lisciatura del massetto epossidico ad alto spessore.
Finitura d’Eccellenza: Sika 2640 contro il “Nemico Naturale” delle Resine
Il vero punto critico nei pavimenti per concessionarie e officine è il passaggio costante delle automobili. Gli pneumatici caldi rappresentano il nemico naturale delle resine epossidiche tradizionali: per via del passaggio chimico dei componenti della gomma (plastificanti), rilasciano un’impronta scura indelebile che non può essere rimossa con i normali lavaggi.
Per garantire al cliente la massima longevità dell’opera, abbiamo steso il prodotto di eccellenza specifico per il settore automotive: Sika 2640. Questo rivestimento crea una superficie dura, completamente chiusa e impermeabile, altamente resistente ai plastificanti degli pneumatici, ai cicli continui di lavaggio industriale e agli sfregamenti di ogni tipo.
Effetto finale: superficie in resina Sika 2640 satinata, impermeabile e resistente all’impronta degli pneumatici.
Risultato: Longevità, Pulizia e Sicurezza per il Cliente
L’approccio ingegnerizzato di Worke ha permesso di trasformare un ambiente compromesso in una struttura di livello premium. La nuova pavimentazione in resina è totalmente impermeabile agli oli, antiscivolo, facile da igienizzare e protetta dalle macchie di gomma. Un investimento sicuro che assicura la massima longevità e restituisce alla concessionaria di Milano un’immagine moderna e professionale.
